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工商時報【郭及天╱桃園報導】由桃園市委託新北市辦理的「捷運三鶯線延伸桃園八德段暨周邊土地開發可行性研究報告書」，26日獲國發會同意支持，由於新北市的捷運三鶯主線預計2023年底通車，依目前進度，三鶯線延伸八德段可望在2021年完成綜合規畫核定，七年後延伸段完工通車，屆時將大幅提升桃園聯外交通的便利性。捷運三鶯延伸八德段於2016年7月25日首次報交通部審議，經過六次審查，國發會26日同意該計畫可行性研究，近期將送行政院核定。桃園市捷運工程局局長陳文德表示，後續將儘速修正報告書送行政院核定，並持續辦理綜合規劃、基本設計、環境影響評估等工作。捷運三鶯線延伸八德段連結桃園「三心六線」捷運路網和新北「三環六線」捷運路網，未來LB14站與桃園捷運綠線G04站採「地下雙鐵共構」，三鶯延伸八德段全長約3.9公里，設置二站，路線起點在台北捷運三鶯線鶯桃福德站（LB12站），以高架方式沿著「八德區和強路至介壽路新闢道路」行經八德非都市計畫農業區轉為地下，銜接桃園捷運綠線G04站，計畫總經費約116.41億元，中央補助50.85億元，桃市府分攤65.56億元，自償率30.07％。陳文德表示，捷運三鶯線的LB14站與捷運綠線G04站未來會在地下轉乘，捷運綠線在上、三鶯線延伸八德段在下，串連台北、板橋、新北和桃園地區，未來八德區會是桃園往返新北及台北重要轉乘點之一，30分鐘就能從八德到土城，縮短桃園到台北的通勤時間。